2012-05-15() 天氣:

 

最近星期2都要到大坪林捷運站附近上芳療課程

順便來操一下小E

看看它的續航力能否達成來回新店的目標?

 

早上→上班

出發:三重台北橋

目的地:台北松山區民生社區

 

一般模式

 

耗電:1(4)

里程數:6.6KM

DSC_3308 

下班→上芳療課

出發: 台北松山區民生社區

目的地:新店大坪林捷運站

 

此次採先苦後樂法

採用[ECO]模式

ECO模式下,極速只有37~38KM(本人50KG),相當龜速

 

 

耗電:1(3)

 

里程數:17KM

 DSC_3313

 

下課→回家

出發: 新店大坪林捷運站

目的地:溫暖的家

 

一般模式

萬隆:1(2)

臺北車站:1(1)

ECO模式

上台北橋:閃紅燈

耗電數:3

里程數:13.6KM

DSC_3315

 

結論

小E在[ECO]模式真的相當省電~但是也相當慢!!

在交通尖峰時間~就會變成路隊長~

 

一般模式+BOOST才是王道啊!

 

 

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