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日期:2010.11.19(五) 天氣:陰偶有雨
EMOVING車主使用手冊P15記錄各種載重的續航力，載55KG也有 30多KM的表現
決定冒著沒電就推車的最壞打算挑戰!!
先去上班~從工作地點前往中和好市多購物完再返回三重住所
白天路程是上班路線:三重→台北橋→民權西路→民權東路→民生東路4段
大約7.5KM的路程
晚上才是重頭戲
晚上路程1:從工作地點前往中和好市多
民生東路4段→敦化南北路→和平東西路→中華路一、二段→西藏路→
萬大路→華中橋→橋安街→橋和路→中和中山路二段，大約14.5km
晚上路程2:中和中山路二段→橋和路→橋安街→華中橋→萬大路→西藏路→
中華路一、二段→延平北路→台北橋→喵嗚家，大約9.5KM
本日行駛總路程:7.5KM+14.5KM+9.5KM=31.5KM
騎到公司電池還呈現滿格狀態，根據經驗下班騎一會兒就會變4格
這次也不例外，騎到中和好市多已經剩2格了
這下不妙囉，一定無法撐到回家>
幸好中華路上有許多機車行都掛著e-moving的旗子，我已經鎖定其中一家了
如果真的不行，就找那家車行充吧，麻煩也沒辦法了>
購物完畢，踏上歸途，這時電池還是2格，騎下華江橋沒多久，已經變一格了!!!
確定無法用5格電回家!
現在只希望能撐到剛剛我想去的那家車行(中華路與和平西路交叉口)
今天怕沒電，從頭到尾沒有使用boost
剩二格時，早已切換到eco狀態，而且不時將大頭關閉。
幸運的是我順利到達車行，充了20分鐘(喵嗚也在那看了20分鐘的夜市人生
)
車行就關門了>
回復2格的狀態，抱著"應該能回家吧"的心態再度出發!
雖說已經充過了電，還是不敢太囂張，都用[eco+關大燈]的操作模式前進
我知道沒開大燈危險啊~
不過有沒電被困在路邊危險嗎??已經很晚了啊>
最後總算安全抵達，電池仍是2格，本來以為衝過台北橋會變1格的....
回家之後查了一下，喵嗚真笨>
其實中和好市多旁邊就有中華的營業所了啊!!!
去購物前就可以把車丟在那裡充電即可!
害我在買東西的時候還一直擔心沒電要怎麼辦的問題
建議其他e-moving車主可copy中華汽車營業所的據點放在小e行李箱以備不時之需，
小e快不行的時候，就用最後一點力氣投向他們的懷抱吧!
EMOVING車主使用手冊P15記錄各種載重的續航力，載55KG也有 30多KM的表現
決定冒著沒電就推車的最壞打算挑戰!!
先去上班~從工作地點前往中和好市多購物完再返回三重住所
白天路程是上班路線:三重→台北橋→民權西路→民權東路→民生東路4段
大約7.5KM的路程
晚上才是重頭戲
晚上路程1:從工作地點前往中和好市多
民生東路4段→敦化南北路→和平東西路→中華路一、二段→西藏路→
萬大路→華中橋→橋安街→橋和路→中和中山路二段，大約14.5km
晚上路程2:中和中山路二段→橋和路→橋安街→華中橋→萬大路→西藏路→
中華路一、二段→延平北路→台北橋→喵嗚家，大約9.5KM
本日行駛總路程:7.5KM+14.5KM+9.5KM=31.5KM
騎到公司電池還呈現滿格狀態，根據經驗下班騎一會兒就會變4格
這次也不例外，騎到中和好市多已經剩2格了
這下不妙囉，一定無法撐到回家>
幸好中華路上有許多機車行都掛著e-moving的旗子，我已經鎖定其中一家了
如果真的不行，就找那家車行充吧，麻煩也沒辦法了>
購物完畢，踏上歸途，這時電池還是2格，騎下華江橋沒多久，已經變一格了!!!
確定無法用5格電回家!
現在只希望能撐到剛剛我想去的那家車行(中華路與和平西路交叉口)
今天怕沒電，從頭到尾沒有使用boost
剩二格時，早已切換到eco狀態，而且不時將大頭關閉。
幸運的是我順利到達車行，充了20分鐘(喵嗚也在那看了20分鐘的夜市人生
)車行就關門了>
回復2格的狀態，抱著"應該能回家吧"的心態再度出發!
雖說已經充過了電，還是不敢太囂張，都用[eco+關大燈]的操作模式前進
我知道沒開大燈危險啊~
不過有沒電被困在路邊危險嗎??已經很晚了啊>
最後總算安全抵達，電池仍是2格，本來以為衝過台北橋會變1格的....
回家之後查了一下，喵嗚真笨>
其實中和好市多旁邊就有中華的營業所了啊!!!
去購物前就可以把車丟在那裡充電即可!
害我在買東西的時候還一直擔心沒電要怎麼辦的問題
建議其他e-moving車主可copy中華汽車營業所的據點放在小e行李箱以備不時之需，
小e快不行的時候，就用最後一點力氣投向他們的懷抱吧!
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